小清河复航创新高 年货运量破历史峰值

6月20日下午3时30分，中国铁建小清河王道船闸见证了一个跨越半个多世纪(shìjì)的历史性时刻(shíkè)。随着装载10个集装箱瓷砖的“清河集007”轮自寿光港(gǎng)驶向济南港（上行）并在此报港待闸，标志(biāozhì)着由中铁建投山东(shāndōng)小清河开发有限公司投资、建设(jiànshè)、运营的小清河复航项目2025年累计货运量正式突破51.92万吨，成功超越1960年创下的51.90万吨历史峰值纪录。 在这(zhè)值得纪念的(de)节点，一项简单而又特别的庆祝仪式在“清河集007”轮上展开。利用船舶待闸(zhá)的间隙，中铁建投山东小清河(xiǎoqīnghé)公司的运营人员登上船舷，为船员们送上双重心意。运营管理部门负责人向该轮船长胡玉良郑重颁发了一座特制(tèzhì)水晶纪念奖杯，杯身醒目镌刻着(zhe)“小清河复航超历史年货运量51.9万吨纪念”。与此同时，一份(fèn)份包含王老吉凉茶、矿泉水等在内的“防暑降温物资包” 也被送至船员手中，在炎炎夏日里传递着对一线航运劳动者的敬意与关怀。 值得说明的是，本航次“清河集007”轮因其主要任务为前往济南港装载新货(xīnhuò)，上行载货量仅为295.35吨，但正是(zhèngshì)此次精准(jīngzhǔn)报港，使年累计货运量跃过历史门槛。 掌舵这艘(zhèsōu)见证历史船舶的胡玉良船长(chuánzhǎng)，感触尤为深刻。这位拥有丰富京杭大运河航行经验的老舵手(duòshǒu)，三个月前才转战小清河航线。“实实在在感受到变化”，胡船长捧着奖杯说道，“过闸速度比预想快得多，效率很高；航运频次在持续增加；相应地，我们的收入也跟着水涨船高。 这条河的活力让(ràng)人(rén)惊喜！” 见证(jiànzhèng)历史突破的(de)“清河集007”轮，隶属于济南东发船舶服务(fúwù)有限公司。该公司自小清河复航以来，便积极参与运营，短短时间内已组建起一支拥有11艘“清河集”系列船舶的船队(chuánduì)，专注于华南陶瓷、河北钢卷及山东管桩等货物的运输。其中，仅钢卷一项的累计运输量(yùnshūliàng)就已达到30万吨(wàndūn)，为小清河货运总量的迅猛增长贡献了关键力量，成为推动此次历史性超越的重要引擎。 在庄重而简朴(jiǎnpiáo)的登船仪式后(hòu)，中铁(zhōngtiě)建投小清河公司现场运营负责人张鹏鹏表示，年货运量突破尘封62年的历史峰值，是对小清河复航(fùháng)工程价值和效益的有力印证。小清河运营团队将以此次里程碑为(wèi)新的起点，持续致力于优化航道管理、提升船闸智能调度效率与整体服务水平，进一步深挖小清河作为“黄金水道”的潜能，为保障区域产业链供应链畅通、促进经济社会(jīngjìshèhuì)高质量发展提供更加坚实、高效、绿色(lǜsè)的水运支撑。 （大众新闻记者(xīnwénjìzhě) 常青 通讯员 姚勃）